(株)斎藤製作所　沿革

１９５０年 　　　　　 現会長、斎藤　源により創業
模型用スチームエンジンを製作・販売する。
　　　
１９５５年 イグニッション・システムのＧ６０模型飛行機、船用２ストロークエンジンを発売
　　　
１９７５年 弊社は、日本唯一の模型スチームエンジンメーカーとして、１９７５年中小企業庁により
スチーム関連の輸出優秀商品証書を受賞しています。
製品は、安全第一に設計・製作され国内はもとより海外でも高く評価されています。
　　　
１９７９年 模型飛行機用４ストロークエンジン『ＦＡ−３０』を発売。
エンジン設計に当たり、会長が若い頃、中島飛行機でエンジン設計に携わっていた経
験を活かして実機星型空冷エンジンをモデルに、実機らしさを追求してカムギアをフロン
トに配置し、加工上難点であるＶ字型のバルブ配置を克服し、それにより半球形燃焼
室が可能となり、大口径バルブを採用することが出来、馬力アップをもたらしました。
又、当時レーシングエンジンに採用されていたＡＢＣ方式を採用する事により、エンジン
の耐久性を高め、値段も手頃な価格に押さえました。
本機の発売により、４ストロークエンジンが普及し、使用が一般化しました。
本機こそが、今日の４ストロークブームの草分け機種でした。
　　　
１９８０年 第２弾として発売した。『ＦＡ−４０』は、会長が今後４ストロークエンジンが多気筒化する
事を前提にした設計により、クランクケースとシリンダを分離し、ダイカストシリンダの内側
に直にハードクロームメッキを施し、耐久性の向上、軽量化を実現し、また模型エンジン
では、世界初のチョークバルブも採用しました。
　　　
１９８１年 第３弾として発売した、水平２気筒『ＦＡ−８０Ｔ』は、それまでむき出しだったロッカーアー
ムをカバーしてダストを防止し、混合気を改善する為にツインキャブにしました。
　　　
１９８２年 この年発売の、『ＦＡ−１２０』により、シリンダ、シリンダヘッドが一体化し、現在のＦＡシリー
ズへと受け継がれています。
以後弊社は４ストロークエンジン専業メーカーとして現在に至っております。
　　　
２００３年 現在下記のエンジンを発売しております。

※シングルエンジン
　ＦＡ−３０Ｓ，ＦＡ−３０ＳＧＫ，ＦＡ−４０ａ，ＦＡ−４０ａＧＫ，ＦＡ−５６，ＦＡ−５６ＧＫ，
　ＦＡ−５６Ｆ，FA-６２a，FA-６２aGK，ＦＡ−７２，ＦＡ−７２ＧＫ，ＦＡ−８２，ＦＡ−８２ＧＫ，
　ＦＡ−９１Ｓ，ＦＡ−９１ＳＧＫ，ＦＡ−１００，ＦＡ−１００ＧＫ，　ＦＡ−１２０Ｓ,ＦＡ−１２０ＳＧＫ，
　ＦＡ−１２５,ＦＡ−１２５ＧＫ，ＦＡ−１５０Ｓ　ＦＡ−１５０ＳＧＫ，ＦＡ−１８０，ＦＡ−１８０ＧＫ,
　ＦＡ−２２０Zeus，ＦＡ−２２０ＧＫZeus，

※水平対向ツインエンジン（６機種）
　ＦＡ−６０Ｔ，ＦＡ−９０ＴＳ，ＦＡ−１００Ｔ，ＦＡ−１８２ＴＤ
　ＦＡ−３００ＴＬ，ＦＡ−３００ＴＴＤＰ

※直列ツインエンジン（２機種）
　ＦＡ−１００Ｔｉ，ＦＡ−２００Ｔｉ

※星型エンジン（４機種）
　ＦＡ−９０Ｒ３，ＦＡ−１７０Ｒ３，ＦＡ−４５０Ｒ３Ｄ，ＦＡ−３２５Ｒ５Ｄ
　豊富なラインナップにより、ユーザーのニーズにお応え出来る事が弊社のモットーです。
２００４年 　ＦＡ−８２，ＦＡ−８2ＧＫを発売
２００５年　　　　　 ＦＡ−２２０Zeus，ＦＡ−２２０ＧＫZeus発売
　　　　　　　１１月　ＦＡ−１２５，ＦＡ−１２５ＧＫ発売

２００６年　　５月　ＦＡ−４５Ｓ生産中止
　　　　　　　　
　　　　　　　　７月　常務取締役工場長、斎藤満が代表取締役、代表取締役,斎藤源が会長に就任
　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　 　有限会社斎藤製作所から株式会社斎藤製作所に変更　
　　　　　　 　
　　　　　　　１１月　FA-６２a,FA-６２aGK発売

２００７年　　６月　ＦＡ−５０、ＦＡ−５０ＧＫ、ＦＡ−６５、ＦＡ−６５ＧＫ、ＦＡ−８０、ＦＡ−８０ＧＫ生産中止
　　　　　　
　　　　　　　１１月　FG-36 ガソリン・エンジン発売

２００８年　　４月　ＦＡ−５６ＣＬ、ＦＡ−６２ＣＬ、ＦＡ−７２ＣＬ発売
　　　　　　　　７月　ＦＡ−１１５、ＦＡ−１１５ＧＫ発売　　　　　　


　　　株式会社　斎藤製作所

　　　　　　〒　２７２−００２４　　千葉県市川市稲荷木３丁目２２−７

　　　　　　　　　　　　　　　　　 　ＴＥＬ：０４７−３７８−４１５６（代表）
　　　　　　　　　　　　　　 ＦＡＸ：０４７−３７８−４１５５
　 斎藤製作所サービスセンターＴＥＬ：０４７−３７８−４１５８

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