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FG-36の特徴 ■グローエンジンに匹敵する実用性とパワー ■グローエンジンと変わらない音質 ■ダイヤフラムポンプ式キャブレターを採用し 液面差の心配がない ■燃費が良く経済的、毎分30t ■燃料タンクはグローの1/2の容量でOK ■市販のレギュラーガソリンでOK ■オイル混合比20〜30対1 ■排気による機体の汚れが少ない ■手動で容易に始動する ■トータルランニングコストがグロー燃料より 驚く程 安上がり |
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