![]() 安定した回転力を保持する、 大径フライホイールが存在感を放つ。  | 
      ![]() SAITO銘板が、真鍮の輝きに調和する。  | 
      ![]() 2気筒のピストン・バルブシリンダーを V型にレイアウトした新型V2エンジン。  | 
    
![]() コンパクトに集約されたボイラー、オイラー、エンジン、ドレンタンクとそれらを繋ぐ配管は、正にスチームプラント。  | 
      ![]() 真鍮製の長い煙突がおしゃれ。  | 
      ![]() シンプルかつ高効率構造の炙り式ボイラーOB-1。 水の計量カップや漏斗とオイルも付属  | 
    
![]() そのまま船に搭載を意識した幅の細い縦長レイアウト。  | 
      ![]() 始動タイミングの目安になる、信頼の圧力計付き。 20cc程度の燃料で、約15分の運転が可能  | 
      ![]() ツマミを軽くひねれば、エンジンが元気良く始動します。  | 
    
送料別途800円(北海道1,300円 沖縄1,800円)
※受注後の生産となり、ご用意に御時間を頂戴致しますが、ご理解の程、宜しくお願い致します。
| Engine V-2 | Boiler OB-1 | ユニットサイズ | |||
| 気筒数 Cylinder  | 
      2気筒V型 | 給水容量 Tank Capacity  | 
      100cc | 全長 Length  | 
      210mm | 
| 気筒容積 Displacement  | 
      1.46cc | 燃料容量 Fuel Capacity  | 
      20cc | 全幅 Width  | 
      80mm | 
| ボア Bore  | 
      Φ8.8mm | 燃焼時間 Burning Duration  | 
      約20min | 全高 Height  | 
      120mm(煙突無し) 190mm(煙突含む)  | 
    
| ストローク Stroke  | 
      12mm | 安全弁作動圧 Safe valve WP  | 
      1.2bar | 乾燥重量 Dry Weight  | 
      約790g | 
運転動画  | 
      
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