（1）シリンダー砲金製鋳物の摩耗に強く錆びないシリンダーの採用により、メインテナンスフリーで長寿命。 |
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（2）デザイン砲金と真鍮を主に使用した造形美。存在感あるフライホイール。エンジン、ボイラーは真鍮にクリア塗装で高級感がありインテリアの様。見ただけでSAITOエンジンと分かるデザインになっています。エンジンが始動した時の機械らしい動きは、見る者を惹きつけます。 |
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（3）効率が良いセンターフリュー式ボイラー（OB-1を除く）長年使った弊社のセンターフリューボイラーをカットしました。水に含まれるミネラルが付着していますが、それ以外は全く問題ありません。センターフリューにある水管は、バーナーの炎を均一に受けるようらせん状に設置されています。耐圧は常用圧力の約30倍、水を500mまで揚水する圧力を加えましたがボイラーからの漏水はありません。安全性を最優先に設計された効率良いボイラーです。 |
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（4）発熱量の高いアルコールバーナー安定した蒸気の発生には安定したバーナーが不可欠で、とても重要な部品です。SAITOオリジナルバーナーは、燃料と酸素が良く混合された、高温の青い炎です。バーナーの燃焼時間は、アルコールの量で管理でき、量を守ればボイラーを空焚きして破損させる事はありません。着火には予熱が必要ですが、それはスチーム模型の運転前に行う大切な所作。予熱が済んでバーナーを着火する瞬間は楽しくもあります。 |
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